カーニバル・サンライズのエアコンの故障により船内に危険な熱が発生：乗客

サンライズ号の永続的な空調問題の修理はほぼ完了したとカーニバル・クルーズラインが保証したにもかかわらず、最近の航海を終えて8月12日に下船した乗客らは、船内はステートルームと客室などの共用エリアの両方で異常な気温が続いていると語った。レストラン、ロビー、廊下などは、単なる不便以上のものを引き起こしています。

この夏、この特定の船で空調設備の故障が報告されたのはこれで 2 回目です。 1回目は7月24日のグランドケイマンクルーズで、顧客からの苦情を受けてカーニバルはインサイダーに対し、「問題の原因となったメインコイル」は交換され、クルーズ会社は残りの修理を「終えている」と語った。 しかし、8月7日のケイマン諸島への船旅から戻った7人の乗客は、船内で耐えられないほどの気温を経験し、危険になったとインサイダーに語った。

サデ・キングさんはインサイダーに対し、部屋の温度が80度をわずかに下回っていたと彼女の喘息の引き金がひどく、海上では緊急治療が必要で、今も適切に呼吸するのに苦労していると語った。 アメリカ喘息・アレルギー財団によると、喘息は暑い気候と湿気によって引き起こされる可能性があります。

「『神様、どうか早くあの船から降ろしてください』とただ神に祈りました」と経験豊富な巡洋艦キングさんはインサイダーに語り、「あれは地獄のクルーズだった」と付け加えた。

船がジャマイカとグランドケイマンに向けて航行中、外の暑さは90度以上に達しました。 CNNによると、気温が80度を超えると、特に基礎疾患のある人は熱中症を防ぐために注意が必要になるという。 90度を超えると、熱中症が発生しやすく、熱中症の可能性もある危険な気候になるとCNNが報じた。

カーニバル・クルーズ・ラインの代表者は、空調の問題が引き起こした可能性のある医療上の緊急事態に関するインサイダーの質問には回答しなかった。 同社はインサイダーへの7月30日の声明で、記録的な海水温の高さが「陸と海の空調システムにさらなるストレス」を与えていると述べた。 その後、同社はインサイダーへの8月12日の声明で、初期故障の原因となった一次コイルは交換され、クルーズ会社は影響を受けたすべてのステートルームのシステムを復旧する「作業を終えた」と述べた。

修理が進行中であり、8月9日にジャマイカに寄港し、乗客が下船している間に追加の空調修理が行われたという同社の保証にもかかわらず、キング氏はインサイダーに対し、その週のサンライズ号の乗客は「マラソンを2回走ったような汗をかいていた」と語った。 」 暑さから解放されなかったため、息切れ、喘鳴、見当識障害、疲労感といった初期症状が悪化した。

同じサンライズクルーズに乗船していた別の乗客、アンドリュー・ファウルさんはインサイダーに対し、家族のステートルームを含む船内の一部の空気は8月9日に回復したと語った。 それでも、キングさんを含む他の乗客4人は、3階と4階のステートルームでは暑さが増し続けていると語った。 キングさんの 13 歳の息子は鼻血を出し、吸入器と緊急薬を使用したにもかかわらず、一晩中喘鳴が続きました。

8月10日遅く、顧客サービスに苦情を申し立て、車椅子を与えて医療ベイに連れて行くよう主張した後、カーニバルの従業員が彼女を船内の医師のところに連れて行ったとキングさんは語った。 彼らが最初に彼女に言ったのは、彼女が受けた治療費は部屋代として請求されるということでした。

「私が最後に電話したのはコネチカットの両親でした。『お母さん、何が起こるか分かりません。私は子供たちと一緒にこのボートに乗っていますが、何が起こるか分かりません、そして私はそうする必要があります』この情報を知っておくべきだ」とキング氏はインサイダーに語った。 「そして、一緒に高校に通っていた友人がたまたま同じ船に乗っていたので、両親の情報を彼女に伝えなければなりませんでした。念のため。」

キングさんは治療を受けることに同意したが、後に熱が喘息を引き起こすため費用を支払う必要はないとスタッフと主張し、告訴は取り消された。 カーニバルの医療スタッフは、キングの状態を安定させるために必要な酸素とステロイドを投与し、血液検査と新型コロナウイルス検査を受け、X線検査と心電図検査を行った。